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多地92号汽油或逼近7元大关 地缘局势紧张导致国际油价持续上涨

时间:2026-02-02 16:03:03 来源:
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 多地92号汽油逼近7元大关,春节前加油要多花钱了,深夜的加油站排起了长队,车主们裹着棉袄守在车里,队伍从加油机一直延伸到马路边缘。这一幕发生在2026年1月29日凌晨,全国多个城市的加油站同时出现罕见场景。

 2月3日24时,国内油价将迎来农历春节前最后一次调整,而且将是一次大幅上涨。这是2026年第三次油价调整,此前1月6日调价搁浅,1月20日油价刚完成85元/吨的上调。连续两次上调累计涨幅接近200元/吨,创下开年以来最大波动。

 据金联创测算,截至2月2日第九个工作日,参考原油品种均价为64.52美元/桶,变化率为5.38%,对应的国内汽柴油零售价均上调225元/吨。折算到每升的话,上调幅度在0.18元左右。若后续国际油价不出现暴跌,本轮油价最终上调幅度或将突破235元/吨。

多地92号汽油或逼近7元大关 地缘局势紧张导致国际油价持续上涨

 多地92号汽油逼近7元关口

 这次调价后,全国多地92号汽油价格将逼近7元/升大关,海南、西藏等地区95号汽油甚至可能突破8.5元/升。对于每月通勤距离较长的车主而言,成本可能增加近百元。

 地区差异让车主们心情复杂。目前北京92号汽油6.77元/升,调价后将突破6.95元;广东现价6.80元,调价后冲向7元大关;而新疆相对“温和”,现价6.60元,调价后约6.78元。最扎心的是重庆、辽宁等地,调价后92号汽油将集体站上7.1元/升的高位。

 柴油车主同样逃不过,0号柴油普遍上调0.19元/升,物流运输成本压力骤增。以一辆百公里油耗8升的车为例,每月跑2000公里,调价后每月油费将多出27-32元。看似不多,但叠加去年连续上涨的压力,车主的钱包早已不堪重负。

 运输行业对油价的敏感度是私家车的数十倍。一位拥有三十辆重型卡车的物流老板算了一笔账:每辆车月均行驶1.2万公里,百公里油耗35升,此次调价后每月车队油费支出增加近1.5万元。

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 地缘政治成油价上涨主要推手

 油价上涨的根源指向全球市场。近期,美伊之间剑拔弩张,中东局势持续紧张。美国总统特朗普公开表示正在加强伊朗附近的军事存在,尽管强调“不希望冲突”,但市场对原油供应风险的担忧迅速升温。

 除了中东局势,突发供应中断也推高了油价。哈萨克斯坦因油田泄漏事故每日减产30万桶,北美极寒天气导致美国墨西哥湾原油日产量削减200万桶,约占全美产量的15%。金融层面,美元指数跌至四年新低,以美元计价的原油对全球买家更具吸引力。

 国际能源署(IEA)近日发布2026年1月《全球石油市场报告》显示,受地缘因素扰动、美国寒潮以及美元指数走弱等影响,伦敦布伦特原油期货价格1月29日盘中突破70美元/桶关口,创下2025年9月以来新高。

 市场走势并未完全遵循供需逻辑。尽管油价走高、供应下滑,但据此评估“国际石油市场供应会出现紧张”为时尚早。事实上,供应过剩仍然主导着当前国际石油市场,并对国际石油价格上涨起到了抑制作用。伦敦布伦特基准原油价格比一年前低16美元/桶,在过去12个月中,全球石油供应过剩的局面已然形成。

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 国内油价调整机制的理解

 “国际油价明明跌了,国内油价凭什么逆势大涨?”许多车主看到前一天美国WTI原油暴跌0.21美元至65.21美元/桶,布伦特原油也微跌至70.69美元/桶,可国内车主却收到油价上调的消息,直呼看不懂。

 这其中存在对国内油价调整机制的误解。国内油价调整具有“滞后性”。发改委规定以10个工作日国际油价均价为基准,而非实时价格。本轮统计周期内,前期国际油价曾大幅上涨,拉高了整体均价。即便最近两天小幅回落,也无法扭转累计涨幅。

 当前国际油价约61-67美元/桶,处于完全由市场波动决定的区间。我国油价调整机制设有“天花板价”和“地板价”作为缓冲:当国际油价超过130美元/桶时,国内油价不再跟随上涨;低于40美元/桶时则不跟随下降。

 由于油价调整周期为十个工作日,而春节长假期间不计入工作日,这意味着此次油价上调后,将有较长一段时间维持这一价格,直到2月24日才会迎来下一个调价窗口。因此,本次调价的影响将持续整个春节假期。

多地92号汽油或逼近7元大关 地缘局势紧张导致国际油价持续上涨

 生活成本与能源消费的悄然转变

 面对即将到来的涨价,车主们只有一条路——赶在2月3日24点前加满油箱!以50升油箱计算,提前加油至少省下8.5元。部分民营加油站还推出夜间优惠,每升直降0.3-0.5元,精打细算的车主不妨多跑两家比价。

 成本压力正沿产业链传导。某蔬菜批发商透露,从云南到北京的运输费用近期上涨5%,这部分增幅最终将体现在终端售价上。多家快递企业表示不排除春节前后小幅上调运费。

 油价上涨进一步放大了电动车的经济性。电动车充电成本仅为燃油车的三分之一,一些销售顾问在推销时直接引入“油价波动风险模型”,计算未来五年内电动车相比油车的节省额。充电桩搜索量一周内暴涨300%,插电混动车型在加油站的出现频率明显提高。

 精打细算的车主开始研究“错峰加油”和省油技巧:缓踩油门、减少车载重量、保持胎压充足。有司机表示“从上海到新疆顺路加满,省出的差价够洗一次车”。民营加油站常推出比挂牌价低0.2-0.5元的优惠,并辅以免费洗车、赠送玻璃水等服务。

 春节假期前后,油价将成为影响千家万户生活成本的重要因素。下一次调价窗口要到2月24日才会开启,意味着整个春节期间车主们都需要承受较高的油价成本。在呼伦贝尔,一位正在加油的出租车司机坦言,“汽油涨价已不是什么新鲜事了,车该开还得开!”。

 油枪与充电枪之间,一场关于生活方式的抉择正在上演。当燃油车车主在深夜排队加油时,新能源车主默默插上充电枪,发朋友圈调侃:“以前笑别人续航焦虑,现在笑他们油价焦虑”。


关闭此页 (责任编辑:小辉)
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